滾動(dòng)表面繩索保護(hù)
邊緣滾輪（edge roller）的形狀和尺寸多種多樣。大多數(shù)用于通過(guò)較大繩結(jié)的滑輪或索道運(yùn)輸設(shè)備都是平底設(shè)計(jì)，因此它們可以作為邊緣滾輪使用。如果邊緣令繩索彎曲的特別厲害,摩擦力會(huì)隨之大幅增加。系統(tǒng)中加入邊緣滾輪后，拉繩小組所需的人數(shù)也將減少。
邊緣滾輪可將繩索提升到距地面幾英寸高的地方。這樣雖然邊緣滾輪與地面之間有一定的空隙，但在繩索偏離中心時(shí)會(huì)造成滾輪不穩(wěn)定。當(dāng)擔(dān)架接近頂部且主繩與保護(hù)繩之間的角度變大時(shí)，會(huì)發(fā)生上述情況。為了保持穩(wěn)定，滾輪一般具有較寬的底座，但是最終繩索還是會(huì)把滾輪彈到一邊去。將繩索升高一點(diǎn)也許可以移動(dòng)滾輪。如果不行，小心滾輪有可能被彈飛。這就是為什么我們經(jīng)常在滾輪的下面再放一個(gè)邊緣護(hù)墊的道理。
無(wú)論是在坡度較緩的路邊，還是在高樓的屋頂邊緣，一定要固定好邊緣滾輪，這樣它們就不會(huì)掉下去了。一般采用1英寸管狀織帶綁縛，因?yàn)樵谖覀兩磉呥@種材料隨手可得，其實(shí)任何能撐得住滾輪重量的東西都行。將滾輪置于邊緣某處之前一定要系好它。有人建議用樹(shù)樁或釘樁穿過(guò)邊緣滾輪的孔洞將其固定。我們不認(rèn)為這會(huì)阻止?jié)L輪被彈飛，如果真的發(fā)生彈飛事件，那么那些固定樁也會(huì)被帶到空中。
還有哪些方式能保護(hù)繩索？
邊緣保護(hù)組
在高墻救援、汽車墜入峽谷的救援，或者長(zhǎng)洞救援時(shí)，繩索可能會(huì)在許多地方接觸到邊緣。那么也許有必要安排一個(gè)邊緣保護(hù)組，在每個(gè)邊緣處安置一個(gè)人設(shè)置和管理邊緣保護(hù)。
邊緣保護(hù)組使用獨(dú)立的垂降繩沿系統(tǒng)下放，根據(jù)救援繩索和自身垂降繩的需要設(shè)置邊緣保護(hù)。轉(zhuǎn)移結(jié)束后，最低處的人員首先向.上移動(dòng)。當(dāng)他經(jīng)過(guò)自己的邊緣保護(hù)時(shí)，拆除該保護(hù)，接著最低處的其他人員向上移動(dòng)。
繩索選擇
低彈力夾心繩的開(kāi)發(fā)與東南部洞穴探險(xiǎn)者的努力分不開(kāi)，而且低彈力夾心繩在一定程度上解決了磨損的問(wèn)題。由于無(wú)法將繩索的每個(gè)部分都保護(hù)起來(lái)，所以選擇為高磨損情況而設(shè)計(jì)的繩索就變得合情合理。通常，系統(tǒng)會(huì)有一個(gè)主要邊緣，在這個(gè)主要邊緣處暴露面非常大，且摩擦力非常嚴(yán)重。如果有足夠的時(shí)間和器材也可以對(duì)其他的磨損點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。
如果檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)繩索有嚴(yán)重的磨損點(diǎn)，或者繩皮有可能很快被磨穿，則需要增加更多的邊緣保護(hù)。當(dāng)沒(méi)有額外的或更好的邊緣保護(hù)時(shí)，應(yīng)該盡可能使用耐磨性最好的救援繩索。
